+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Стоянка крана в нерабочем состоянии

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Стоянка крана в нерабочем состоянии

Крупнейшая бесплатная информационно-справочная система онлайн доступа к полному собранию технических нормативно-правовых актов РФ. Огромная база технических нормативов более тысяч документов и полное собрание национальных стандартов, аутентичное официальной базе Госстандарта. Все электронные копии представленных здесь документов могут распространяться без каких-либо ограничений. Поощряется распространение информации с этого сайта на любых других ресурсах.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Настоящий стандарт является основополагающим нормативным документом, обязательным для исполнения руководящими и инженерно-техническими работниками, связанными с проектированием, устройством и эксплуатацией наземных рельсовых крановых путей. При разработке требований стандарта учитывались современные достижения науки и техники, передовой отечественный и зарубежный опыт, а также требования международных стандартов по рельсовым крановым путям.

СНиП 3.08.01-85 Механизация строительного производства. Рельсовые пути башенных кранов

Настоящий стандарт является основополагающим нормативным документом, обязательным для исполнения руководящими и инженерно-техническими работниками, связанными с проектированием, устройством и эксплуатацией наземных рельсовых крановых путей. При разработке требований стандарта учитывались современные достижения науки и техники, передовой отечественный и зарубежный опыт, а также требования международных стандартов по рельсовым крановым путям. Основными отличиями этого стандарта являются приоритетность требований, направленных на обеспечение безопасности работы людей, связанных с эксплуатацией, ремонтом и обслуживанием грузоподъемной техники.

В стандарте содержатся, в основном, требования к эксплуатационным характеристикам рельсовых путей, удовлетворяющие потребителя и обеспечивающие безопасную их эксплуатацию. Средства и способы обеспечения этих требований, а также более подробное описание конструкции, методов расчета и применяемых материалов излагаются в разрабатываемых сводах правил по проектированию, устройству и эксплуатации наземных рельсовых крановых путей.

Корытов и Техническим комитетом по стандартизации ТК ответственный исполнитель - Н. Тимофеев под руководством Управления механизации, инженерного оборудования и лизинга Госстроя России Д. Дата введения Настоящий стандарт распространяется на наземные рельсовые пути, предназначенные для передвижения грузоподъемных кранов башенных, козловых и устанавливает требования по их проектированию, устройству и эксплуатации. Требования стандарта являются обязательными, кроме 4.

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие нормативные документы:. ГОСТ Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности. Цвета сигнальные и знаки безопасности. ГОСТ Ограждения инвентарные строительных площадок и участков производства строительно-монтажных работ. Технические условия. ПБ Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов Госгортехнадзор России. Правила устройства электроустановок Госэнергонадзор России.

Правила технической эксплуатации электроустановок Госэнергонадзор России. Контролируемые параметры:. А - ширина земляного полотна;. В - база крана;. К - колея пути;. R - наибольший радиус поворотной части крана;. S - отклонение от прямолинейности рельсового пути;. Рисунок 1 - Общий вид и основные контролируемые параметры наземных рельсовых крановых путей.

Подземные коммуникации, расположе н ные в зоне крановых нагрузок, следует проверить расчетом на прочность и, при необходимости, защитить от деформации и разрушения. Способы уплотнения грунта и методы контроля за его плотностью определяются проектом.

При устойчивой отрицательной температуре окружающего воздуха во время нахождения крана на объекте допускается укладывать балластный слой без предварительного уплотнения грунтового основания. В качестве подрельсовых опорных элементов могут применяться деревянные полушпалы, брусья или железобетонные балки.

Ориентировочная толщина балласта для составления технико-экономического обоснования проекта приведена в таблице 1. Смещение торцов стыкуемых рельсов не должно превышать в плане 2 мм и по высоте 3 мм.

Упоры должны быть установлены таким образом, чтобы наезд крана на упоры был одновременным. Рельсовые пути должны иметь в поперечном направлении фиксирующие элементы стяжки-распорки , которые устанавливаются в начале и конце рельсового пути, а в промежутке - не менее одного на инвентарную секцию или с шагом не более 6,25 м. Нагрузка от колеса на рельс, кН. Ориентировочная толщина балласта h б. Таблица 2. Предельная величина отклонения при.

Прямолинейность рельсового пути на участке длиной 10 м для кранов:. Упругая просадка рельсового пути при максимальной нагрузке на колесо крана и конструкции верхнего строения:. Металлические детали должны быть предохранены от коррозии. Обкатка пути производится не менее 10 раз краном без груза и не менее 5 раз с максимальным рабочим грузом. Просадка пути и выявленные дефекты устраняются. В случае обнаружения неисправностей в известность ставится лицо, ответственное за безопасную эксплуатацию грузоподъемных машин.

Плановая проверка устанавливает соответствие контролируемых параметров рельсовых путей требованиям настоящего стандарта, проектной и конструкторской документации, и подтверждает, что состояние верхнего строения и путевого оборудования обеспечивают безопасную работу крана. Результаты плановых проверок заносятся в вахтенный журнал работы крановщика.

Внеочередную проверку рельсовых путей проводят после особо неблагоприятных эксплуатационных условий ливни, продолжительные оттепели и т. Результаты комплексного обследования оформляются актом. Ключевые слова: крановый путь, нижнее и верхнее строение рельсового пути, путевое оборудование, тупиковые упоры, балластная призма, земляное полотно, контролируемые параметры, допуски, уклон, просадка. До От до Примечания 1 При нагрузке на колесо более кН рекомендуется применять железобетонные опорные подрельсовые элементы.

Не более 0, Колея рельсового пути. Не более 15 мм. Не более 20 мм. Не более 25 мм. Не более 7 мм. Не более 5 мм.

8. КРАНОВЫЙ ПУТЬ

Технические характеристики кранов. Размеры и грузоподъемные свойства башенных кранов определяются рядом характеристик, называемых параметрами. К основным параметрам PC——73 относятся: вылет, грузоподъемность, грузовой момент, высота подъема, глубина опускания, колея, база, скорости рабочих движений крана, установленная мощность, задний габарит, радиус закругления, конструктивная и общая массы крана, максимальное давление колеса, производительность. Вылет — это расстояние по горизонтали от оси вращения поворотной части крана до вертикальной оси грузозахватного органа крюковой подвески при установке крана на горизонтальной площадке. У крана с подъемной стрелой вылет регулируется изменением угла наклона стрелы. При оборудовании крана балочной стрелой вылет изменяют перемещением грузовой тележки вдоль стрелы.

Место стоянки крана гост 12.4.026

Настоящие Правила устанавливают требования к проектированию, устройству, изготовлению, реконструкции, ремонту, монтажу, установке и эксплуатации грузоподъемных кранов, их узлов и механизмов, приборов безопасности, а также грузозахватных органов, грузозахватных приспособлений и тары. Настоящие Правила распространяются на:. К крановому пути должны применяться требования, изложенные в разделах 1—2, 9—11 настоящих Правил, с дополнениями, предусмотренными в настоящем разделе. Измененная редакция, Попр. Устройство кранового пути исключая пути железнодорожных кранов должно производиться по проекту, разработанному специализированной организацией или предприятием — изготовителем крана, имеющими соответствующие лицензии.

Соотношение ширины место красного и белого, желтого и черного, зеленого и белого цветов должно составлять от 1: При устойчивой отрицательной стоянке окружающего воздуха во время места крана на кране допускается укладывать балластный гост без предварительного уплотнения грунтового основания. Упругая стоянка рельсового пути при максимальной нагрузке на колесо крана и конструкции верхнего строения: Смещение торцов стыкуемых рельсов не должно превышать в плане 2 Видеонаблюдение Охранная сигнализация Пожарная сигнализация Системы госта доступа Установка Вдоль рельсового пути необходимо выставить знаки безопасности с поясняющими табличками, имеющими надписи: "Входить на рельсовый путь посторонним запрещается", "Место стоянки крана", выполненные по ГОСТ Место расположения знаков безопасности следует выбирать согласно проекту производства работ. Рельсовый путь должен быть оборудован системой заземления см. ПП приложения Приложение N 8.

Использование материалов сайта лишь с размещением открытой обратной ссылки на страницу-источник статьи.

Механизация строительного производства. Рельсовые пути башенных кранов. С введением в действие СНиП 3.

Текст правового акта с изменениями и дополнениями по состоянию на 5 декабря года обновление Библиотека законов архив. Страницы: Стр. Право РБ Региональное право

Предыдущий фрагмент Крановый путь 4.

Устройство и содержание рельсовых крановых путей строительных башенных и рельсовых стреловых кранов производится в соответствии с ГОСТ Р "Пути наземные рельсовые крановые. Общие технические требования" и проектом, разработанным специализированными организациями или предприятиями-изготовителями кранов, а также в соответствии с разделом 8 "Крановый путь" ПБ и СП "Пути наземные рельсовые крановые. Проектирование, устройство и эксплуатация". Устройство кранового пути исключая пути железнодорожных кранов производится по проекту, разработанному специализированной организацией или предприятием-изготовителем крана. При наличии подземных коммуникаций газ, водосток, подземный кабель и др.

Это честность, ответственность и конфиденциальность предоставления услуг. Каждый юрист и адвокат коллегии предоставляет услуги анонимно. Это значит, что ваш номер телефона и другая персональная информация никогда не попадет третьим лицам и не станет общедоступной. Это значит, что полученные от вас сведения относятся к адвокатской тайне и не могут быть разглашены либо переданы другим лицам, либо использоваться судебными и правоохранительными органами в качестве доказательств по делу.

Председатель коллегии, член Президиума Федерального Союза адвокатов России, адвокат Виктор Викторович Федосеев.

Рельсовые пути башенных кранов" с 1 июля г. утрачивает силу .. пути и особенно за участком пути для стоянки крана в нерабочем состоянии.

Заходите на наш сайт, и дежурный адвокат онлайн ответит на заданные вами вопросы. Получить такую консультацию можно в любое время. При этом ответ не заставит себя ждать. Поэтому если вы ищете опытных юристов, способных предоставить широкий спектр правовых услуг, обращайтесь к .

Если диплом бакалавра был получен в восемнадцатом а в магистратуру он поступил в девятнадцатом, то соответственно права на отсрочку у вашего сына. Определенные ограничения есть при поступлении в ведомственный ВУЗ при МВД, так как это считается поступлением на службу в МВД.

Зачисление в образовательную организацию высшего образования федерального органа исполнительной власти в сфере внутренних дел для обучения по очной форме в должности курсанта, слушателя является поступлением на службу в органы внутренних дел. Данные ограничение предусмотрены статьями 14 и 17 указанного закона, но Ваша ситуация под эти ограничения в любом случае не подпадает.

Сложно представить все то горе, которое испытали семьи пострадавших людей. Но, стоит признать, далеко не всегда водитель на самом деле виноват. Что грозит виновнику Невозможно сразу сказать, что грозит виновному в ДТП водителю, в результате которого произошел смертельный случай.

Исключительно он, согласно действующему законодательству, вправе быть защитником в уголовном судопроизводстве, соответственно, именно адвокат имеет соответствующую практику и опыт. Консультация адвоката онлайн бесплатно почти не встречается, ведь чаще всего адвокаты предпочитают почасовую оплату их устных консультаций.

Очень грамотный онлайн проект помощи по юридическим вопросам 9111. Вы задаете вопрос, несколько юристов отвечают бесплатно и. Описание недоступно из-за ограничений в файле robots.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Суперпарковки Москвы — такое вы не видели
Комментарии 6
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. obarre

    спасибочки!!! обожаю этот сайт!!!!

  2. blonaful

    Я извиняюсь, но, по-моему, Вы не правы. Я уверен. Давайте обсудим это. Пишите мне в PM, поговорим.

  3. Зоя

    Я считаю, что Вы не правы. Я уверен. Могу это доказать. Пишите мне в PM, поговорим.

  4. poirussound

    Полностью с вами согласен

  5. Анатолий

    Какие слова... супер

  6. Эммануил

    Я извиняюсь, но, по-моему, Вы допускаете ошибку. Пишите мне в PM.